Tren de rodaje
Es el sistema que permite el desplazamiento de la máquina por diferentes terrenos utilizando orugas y varias partes como ruedas guía, sprocket, carriles superiores, carriles inferiores, cadenas y zapatas.
Los beneficios incluyen versatilidad en terrenos hostiles y una menor tendencia a atascarse en lodo, tierra y arena debido a la distribución de peso.
Los sistemas de tren de rodaje ofrecen potencia hidráulica eficiente y control superior del movimiento de las cadenas, con configuraciones adecuadas para diferentes máquinas y terrenos.
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¿En qué podemos ayudarte?
Cadenas
Son un dispositivo de tracción usado en equipos pesados. También se les llama ”oruga”.
Permiten un desplazamiento estable en terrenos irregulares, proporciona tracción adicional y estabilidad en terrenos difíciles o resbaladizos, como suelos blandos o rocosos.
Se ajustan al sprocket y la rueda guía en el vehículo para permitir el movimiento y la transmisión de potencia
Carril superior
También conocido como “rodillo guía” o “carril de rodadura superior”. Se ubican en la parte superior de la estructura del tren de rodaje y sirve como guía para las zapatas.
Los carriles superiores de excavadoras y minicargadores tienen un eje grueso para la capacidad de carga de la máquina, los de bulldozers tienen una banda de rodadura grande porque realizan trabajo móvil.
Carril inferior
Algunos lo llaman “rodillo inferior”, Se encuentra en la parte inferior del tren de rodaje y proporciona un camino de rodadura para las zapatas o ruedas, proporcionan una altura libre del tren de rodaje.
El desgaste de los eslabones de la cadena y los carriles inferiores, hacen que la carga se asiente en la rueda tensora, sprocket y el motor de accionamiento.
Guardarrail
Es utilizado para mantener la cadena de rodaje alineada a las ruedas guías.
Su función principal es asegurar que la cadena se mantenga dentro de las tolerancias de la máquina, evitando así daños tanto a los rodillos como a la propia cadena, especialmente en terrenos irregulares, donde existe el riesgo de que la cadena se salga del rodillo.
Resorte
En una excavadora, el resorte tensor es parte de la unidad tensora, que es una combinación del resorte tensor y del tensor de grasa.
Son diseñados para absorber el impacto, generar la cantidad correcta de tensión protegiendo las ruedas guía y el sistema de rodaje, absorben y almacenan energía y también crean una resistencia hacia una fuerza de tensión.
Rueda loca
También llamada “Rueda Guía” tiene la función de guiar la cadena entrando y saliendo de los rodillos, intermitentemente soportan el peso de la máquina y proveen un medio para controlar la comba y la tensión de la cadena.
A diferencia de las ruedas motrices que brindan tracción, la rueda loca no tiene un motor ni transmite potencia. En cambio, su función principal es proporcionar soporte y guiar las cadenas o neumáticos en el tren de rodaje.
Yoki
Es un dispositivo en el tren de rodaje que se encuentra entre el frente de la rueda loca y el resorte tensor permitiendo el movimiento de la rueda loca ajustando la tensión de la cadena de oruga.
Es una pieza del resorte tensor completo.
Zapata
Las zapatas son las placas de metal que se encuentran en la parte inferior de la cadena. Son las que están en contacto directo con el suelo y proporcionan el soporte y la tracción necesarios para el desplazamiento.
Están diseñadas para resistir el desgaste y ofrecer una superficie de contacto adecuada con el terreno.
Cilindro de resorte
Está diseñado para proporcionar una fuerza o resistencia controlada mediante un sistema de resorte dentro de un cilindro, combina las propiedades de un cilindro hidráulico y un resorte que por medio de una válvula tensora ayuda a tensionar la cadena.
Esto permite que la vida útil del resorte sea más larga, ya que lo protege.
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